전기차 보급 활성화를 위한 충전시설 확보 및 문화 조성 필요

○ 전북연구원, 전라북도 전기차 충전시설 보급 및 관리정책 제안

○​ 안심 충전환경, 체계적 충전기반, 건강한 충전문화 및 지역경제 활성화 강조

▶ ​​전라북도는 수송부문 탄소중립을 위한 핵심정책으로 전기차 보급 사업을 추진 중에 있으며, 전기차 보급 활성화를 위해서는 필수 기반시설인 충전시설 보급 및 관리정책이 요구된다.

▶ ​​​전북연구원(원장 권혁남)은 정책브리프(장남정 선임연구위원)를 통해 전기차 충전시설 정책현황을 분석하여 이슈를 도출하고, 전라북도 차원의 대응방안을 제시하였다.

▶ ​​​2022년 3월 기준 전라북도의 전기차 충전시설은 3,220대가 운영 중이며 충전시설 1대당 전기차 2.6대로 충전시설 보급률은 전국 평균(2.9대)보다 높은 것으로 나타났다.

▶ ​​​전기차 이용자/관리자/공급자를 대상으로 실시한 심층인터뷰 결과 전기차 이용자는 충전시설 이용 시 플러그 훼손, 커넥터 호환성, 다수의 카드발급 등의 불편사항을 호소하고, 전자파, 감전 등 안전에 대한 우려가 큰 것으로 응답하였다.

▶ ​​​업무를 담당하는 관리자는 충전시설 공급자가 수익 발생장소를 선호하여 의무·공공측면의 필요지점 확보가 어렵고, 기업정보, 가이드라인 부족 등의 어려움을 언급하였다.

▶ ​​​충전시설을 공급하는 사업자의 경우 장래 시장성을 보고 투자하는 현실에서 수익이 없는 운영관리에 소홀하여 AS만족도가 낮은 현실을 지적하였다.

▶ ​​​전북연구원은 충전시설 이슈 대응 및 전기차 보급 활성화를 위한 충전시설 보급 및 관리 4대 전략을 설정하고 관련 정책사업을 제시하였다.

▶ ​​​첫째, 충전시설의 유지관리 질적 제고를 통한 안심 충전환경 구축을 위해 신속한 충전시설 고장대응과 안전관리를 위한 모니터링 및 대응체계 구축 등 이용자가 안심할 수 있는 충전환경을 구축한다.

▶ ​​​둘째, 체계적 충전기반 마련을 위해 전기차 및 충전시설 보급 관련 계획수립, 민간-공공협력 모델 개발, 수요 맞춤형 충전시설, 통합카드 관리 등 충전기반 확보 대책을 마련한다.

▶ ​​​셋째, 갈등 최소화를 통한 건강한 충전문화 조성을 위해 이용자, 관리자, 공급자가 정기적으로 소통할 수 있는 방안을 마련하여 상호 이해도를 높이고 상생할 수 있는 체계를 모색한다.

▶ ​​​넷째, 충전시설 신산업과 연계한 지역경제 활성화 모색을 위해 충전시설 산업지원 정책과 관련 인프라 확대, 유지관리(검사소, 정비소 등) 인프라 확대, 거점 충전시설 도입사업 등을 추진한다.

▶ ​​​장남정 박사는 “안전하고 편리한 충전인프라 구축은 수송부문 온실가스 감축을 통해 전라북도 탄소중립 목표달성 및 관련 녹색산업 활성화에 기여할 수 있을 것으로 기대된다”고 하였다.​